吴世春 梅花创投合伙人、黑马加速导师宝聚荣配资
未来的赛道在哪里？我觉得，明年能创造比较大飞跃的，可能在商业航天。
很多人觉得造火箭是国家队的事，是“高大上”的国家工程。
但我想说，商业航天的逻辑正在发生改变。
它不再是遥不可及的国家机密，而正在成为硬科技创业的沃土。
1.为什么是现在？
首先，时机到了。
中国的科技与产业进化正在进入加速期。
商业航天已经从单纯的技术验证，走向了工程应用和规模化发展的阶段。
以前大家觉得这是“烧钱”的无底洞，但现在，像我们投资的星河动力这样的企业，已经走通了商业闭环，开始自负盈亏。
这说明这个行业开始自己造血了。
2.其次，政策在催化。
国家层面对于商业航天的重视程度前所未有，从顶层规划到具体的扶持政策，都在为这个行业松绑、加油。
这不仅仅是口号，而是实打实的资源倾斜。
3.第三，需求在爆发。
我们正处在一个数据爆炸的时代，无论是低轨卫星互联网的组网需求宝聚荣配资，还是数据的广泛应用，都对运力提出了巨大的、常态化的需求。
火箭，就是通往太空的“船票”，是整个产业链最核心的运力支撑。
没有强大的、低成本的发射能力，一切太空应用都是空谈。
4.我的投资逻辑很简单：投人，投“独角虎”。
我不追虚无缥缈的“独角兽”，我更看重能打硬仗、能穿越周期的“独角虎”。
在商业航天领域，我寻找的是那些具备“向上的执念”、积极主动、具备探索精神的创业者。
比如星河动力的刘百奇团队，当初拿着一张图纸来找我，一没公司、二没产品、三没收入，典型的“三无”团队。
但为什么我敢在天使轮就拍板？因为我看到了他们眼里那股“懂火箭，更敢拼”的劲儿。
他们是真正的实战派，放弃铁饭碗，一门心思扑在技术上。
我给他们提了个理念，叫 “强行起飞，粗糙开始，空中加油” 。
不要等到一切都完美了再出发，先用固体火箭这样相对成熟的路径把东西送上天，拿到结果，建立信心，再在实践中迭代，去攻克液体火箭、可回收火箭这些更难的关卡。
马斯克做SpaceX也经历过多次爆炸和失败，关键是从失败中学习，快速迭代。
他们经历了发射失利的至暗时刻，一颗小小的螺丝钉不合格，就能让所有人陷入低谷。
但正是这种压力下的抗打击能力，才是一家伟大公司真正的成色。
现在，商业航天的产业链条已经很清晰了。
从上游的制造、中游的发射与运营，到下游的应用服务，全链条的生态已经初步形成。
对于投资人来说，机会不仅仅是那一两家头部的火箭公司，围绕它们的供应链、配套服务，以及下游的数据应用，都蕴藏着巨大的潜力。
当然，这依然是一个需要“长期主义”的赛道。
它不像互联网项目，几个月就能看到数据爆发。
搞硬科技，需要坐冷板凳，需要耐得住寂寞。
但正如我常说的，我们是为“long china”而投资。
商业航天，就是这场牛市里最硬核、最具想象力的篇章之一。
在太阳升起之前，如果你能看清方向，那就勇敢地把筹码押上去。
因为当万丈光芒普照大地时，你看到的，将是一个全新的世界。
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